Boas festas e feliz ano novo.

 

Circuito esquema carregador de baterias caseiro de 5A.

 

Gol MI Plus 1997 - Reparos na parte elétrica das luzes em geral.

Olá galera primeiramente gostaria de agradecer as visualizações de todos vocês internautas que passaram por aqui, hoje vou contar um pouco do que já foi feito no Golzeira e descrever o que irei fazer no Gol e são os reparos já feitos:

* Reparos nos faróis, setas, lanternas, luz de freio, luz da placa e luz de stop, a única coisa que falta é verificar o porque a lâmpada de ré não está funcionando se é o problema do chicote ou do interruptor que fica na caixa, o soquete da lanterna está descartado porque já fiz o reparo reforçando o negativo de ambas lanternas, já que o serviço das luzes está bem avançado vou me dedicar ao painel porque preciso comprar alguns acabamentos que estão quebrados, o restante está bom, vou fazer algumas fotos do andamento do que está sendo feito no Gol e postar por aqui, na próxima postagem falarei mais a respeito e obrigado por visualizar o blog. 
 

Seja empático, ajude o blog por favor.

 

Diário da oficina: Mexendo no Gol, Fusca e outras coisas.

 

Olá pessoal, obrigado por visualizar o blog.

Ainda estou ligando com a falta de recursos para logo logo agilizar a reforma elétrica do Golzeira que está parada, agora estou no fusca tentando eu fazer funcionar ainda nos próximos dias o que está faltando no fusca é: Colocação de um cabo maior para o positivo a fim de colocar uma bateria comum igual aos outros carros e essas são mais baratas do que a do fusca que tem seus polos invertidos, regular as válvulas, regular carburador e outras coisinhas que levam tempo para meu pouco tempo que tenho para mexer nos carros, na verdade eu adoro isso é maravilhoso quando esqueço os problemas da vida e fico o dia nos carros, isso é hobby, fiquem ligados no blog porque vem novidades por aí em breve. 

Golzeira 1.0 AT 8V manutenções para o bom funcionamento do motor.

Olá pessoal, a reforma elétrica no Golzeira continua mesmo com recursos reduzidos mas continua... 

Anteriormente eu tive que trocar um bico injetor que estava travado, comprei usado e funcionou perfeitamente era minha alternativa para não comprar 4 bicos novos porque eu não iria colocar somente um novo e o restando usado, na hora de limpar minha máquina deu ruim e agora estou fazendo uma adaptação para que ela volte a funcionar, também troquei por novos os cabos, velas e o rotor que ficou até funcionando bem mas vou ter que trocar também o sensor de temperatura (4 fios) por demora pegar e o odor de gasolina está quase insuportável, fora isso tudo caminha bem ah sim, tinha um parafuso com a cabeça roletada que também consegui retirar e trocar por novos, já comprei o sensor de temperatura e devo fazer por esses dias.

Obrigado a todos por visualizar o blog. 
 

Tabela de módulos de ignição eletrônica.

 

Vista explodida do Gol Bola e semelhantes.

 

Circuito esquema instalação de kit verão automotivo.

 

Esquema instalação alarme Positron AR-350.

 

Pintura da grade e novo par de lanternas das setas.

Olá pessoal, o Gol está com uma nova cara que anteriormente tinha a grade cinza e lanternas das setas com lente transparente e ainda faltava a do lado esquerdo, agora pintei de preto a grade dianteira, coloquei um novo par de lanternas das setas na cor amarelo e já deu outra cara, ainda falta muito a fazer mas estamos caminhando, obrigado por visualizar o blog e siga para ficar por dentro de novas postagens. 

 

Revisão parte elétrica do Gol MI Plus: O que já foi feito e o que ainda falta?

Olá pessoal, estamos com esse projeto de restauração desse Gol MI Plus ano 97 a gasolina, com o motor de 1.0 8V.

O QUE FIZ ATÉ AGORA: quando peguei ele estava em péssimo estado como: Sujo ao extremo por dentro e no cofre do motor, pneus arriados e carecas, painel inoperante e muita gambiarra no sistema elétrico, após uma limpeza em seu interior e cofre do motor foi a hora de retirar as gambiarras existentes no sistema elétrico do carro, troquei as rodas de magnésio por de ferro já que o carro estava dormindo na rua, fiz alguns consertos nos terminais da bateria (cabos) e reforcei o cabo positivo e negativo porque os originais estão oxidados, fiz uma limpeza neles mas achei melhor colocar um reforço e tudo ficou muito bom.

AINDA FALTA: já comprei as lanternas das setas para trocar faltando apenas os soquetes, eu ia trocar a mangueira do hidrovácuo mas já dei um jeito ali e deve ficar assim por um bom tempo, tenho que trocar o sensor de pressão de combustível porque está demorando pegar na primeira vez, limpar os bicos e checar como estão porque deve ter um com menos pressão e algum outro com mais.

Então pessoal, obrigado por visualizar o blog e continue seguindo a gente porque teremos boas postagens falando do nosso Gol MI Plus.

 

Revisão da parte elétrica painel do Gol MI Plus.

Olá pessoal, fiz uma revisão no painel do Gol retirando o alarme que estava inoperante e só atrapalha o acesso com aqueles fios todos a maioria soltos, retirei bastante fio solto inútil que estava ocupando espaço desnecessário, o alarme é o Positron AR-350 ao qual consegui o esquema de instalação para ver se não tinha nenhuma pegadinha na hora de desabilitar o chicote elétrico, e graças a Deus foi tudo bem, agora é partir para restauração do painel que vai dar trabalho porque está muito fuçado, obrigado por visualizar o blog. 

 

Palio Fire luz CODE acesa permanentemente e luz injeção não acende

 

Olá pessoal, como post anteriormente eu estava com problemas com o Palio, ele não dava a partida e a luz de code acesa permanentemente e luz de injeção permanecia apagada e o scanner não lia o módulo ou seja o módulo estava "neutro", eu refiz algumas soldas na placa do imobilizador e os contatos da UCE estavam falhando após isso consegui que o scanner voltasse a ler o módulo e o carro pegou porém morre apresentando no scanner três defeitos, essa parte é mais fácil porque eu temia ter que gastar horrores com o módulo e o imobilizador, mais detalhes no meu canal no Youtube clique na aba acima que fala do Gol MI Plus que ali tem mais detalhes dessa aventura elétrica como o Palio, obrigado por visualizar o blog. 

Reforma do Gol MI Plus em andamento: O motor funcionou de boa graças a Deus.

Olá pessoal, enquanto eu não consigo resolver o problema do Palio eu vou adiantando os consertos do Gol, semana passada reforcei os cabos da bateria e troquei os conectores dos cabos e a boa noticia é que o Gol pegou de primeira, agora é trocar um pneu arriado e colocar uns 10 litros de gasolina para poder movimentar o carro, ainda tem outras coisinhas mas no final graças a Deus está indo muito bem, vou postar o canal no Youtube onde faço os vídeos da reforma do Gol.

Link do canal: https://www.youtube.com/c/EPAutoEl%C3%A9trica/videos
 

Palio Fire com problemas de injeção eletrônica: Bobina de antena do imobilizador, imobilizador ou módulo de injeção?

Olá pessoal, estou com problemas com o Palio, após de enguiçado na estrada levei para garagem com auxilio do reboque e por enquanto descobri que a luz de injeção eletrônica não acende indicando que o módulo não recebeu liberação do imobilizado e a luz de CODE não apaga indicando que o imobilizador não está recebendo o código da chave, houve uma desprogramação involuntária ou a bobina de antena do imobilizador está com defeito, vou fazer uns testes nessa semana para ver o que irei fazer, até lá obrigado por visualizar o blog e clique em seguir para ficar por dentro de novas postagens. 
 

Jogo de velas Bosch FR6D+ para o Palio Fire 1.0 8V G2 ano 2006 0 Último da série.

Olá pessoal, coloquei semana retrasada um jogo de velas no Palio com também um jogo novo de cabos, as velas estão especificadas abaixo na foto da embalagem. 

 

Resumo dos pontos a serem corrigidos da parte elétrica do Gol MI Plus para futura restauração.

Olá pessoal, após limpar o cofre do motor vou dar início ao reparo do sistema elétrico do Gol, a começar pelo cabo positivo que vai da bateria até o alternador ele está com zinabre e em alguns pontos está desencapado podendo causar um grande curto, o cabo negativo também está do mesmo jeito ou pior, os danos da parte elétrica estão por toda parte do carro, dentro na caixa de fusíveis está uma bagunça e somente mexendo e postando aqui que vocês terão uma ideia do que eu estou falando, a coisa está feia mas vou conseguir deixar dentro dos padrões aceitáveis de segurança e conforto.

Ainda tem que ser feito: Troca do reparo da TBI, limpeza dos bicos, troca dos cabos velas filtros óleo tampa do distribuidor e rotor para ficar bom e também trocar a bobina que se é para fazer certo vou fazer o que puder para que o Gol possa até fazer uma viagem sem problemas se fosse o caso.

No próximo post vou passando mais detalhes dessa nossa restauração, obrigado por visualizar o blog.

 

Limpeza do porta malas e cofre do motor do Gol MI Plus.

Olá pessoal por aqui  novamente com o nosso projeto de restauração o Gol MI Plus, fiz algumas limpezas superficiais e a primeira foi a retirada de algumas coisas que estavam nele tipo: Bolso de vestidos velhos, sacos plásticos, papelão em excesso, etc muita coisa e no final ficou limpo sem aquelas tralhas todos de ex-donos.

Também fiz a limpeza do motor que estava muito sujo e no aspecto final ficou ótimo graças a Deus, tenho que fazer o carro funcionar para retirar da rua mas pra isso preciso gastar uma grana que não tenho no momento seria: Kit reparo TBI, kit reparo dos bicos, velas e cambos de ignição, tampa e rotor do distribuidor e bobina fazendo assim uma mega revisão no Gol isso sem falar de uma bateria nova porque a dele estava esgotada deixada dentro do carro a quase um ano, veja antes e pós limpeza como ficou.